江苏实现市市通动车

苏北地区人民期盼的高铁来了，南京离苏北将更近啦!12月16日，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营，结束连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史。苏北、苏中地区接入全国高铁网，江苏省13个省辖市实现市市通动车。 未来淮安至南京1小时以内，盐城到南京约1小时20分钟，宿迁至南京约1.5小时，连云港到南京约1小时40分钟。未通高铁的苏中3市，何时能盼到高铁开到家门口

江苏实现市市通动车意味着什么

标志着江苏打造交通强省迈出了具有里程碑意义的一步。

据介绍，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营初期(12月16日至12月29日)，铁路部门安排开行动车组列车日常线11对，其中盐城到贵阳北临客1对，徐州东到盐城动车组列车7对，徐州东到连云港动车组列车3对。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线22对、周末线3对、高峰线3对。

徐盐铁路票价一览

徐盐铁路实行“峰谷票价”，徐州东到淮安东最低51元，徐州东到盐城最低99元。

江苏盐连铁路最新消息

连镇高铁自连云港站引出，经既有青岛至盐城铁路董集站，接入新建高速铁路线路，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江市，设计时速250公里。此次开通的董集至淮安段新建线路105公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站，初期运营时速250公里。

徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站，向东经宿迁、淮安，终至盐城市，线路全长313公里，设计时速250公里，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站，初期运营时速250公里。

徐盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地，将与在建的连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通铁路，共同构成苏北地区高速铁路网。并且徐盐高铁、连镇高铁连淮段通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城分别接入青盐铁路，将苏北路网接入全国高铁网，将有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力，极大便利沿线群众出行，对于加快苏北革命老区脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，具有重要意义。

目前全省在建铁路有6条，建设总里程1088公里，位居全国各省市区前列。