安检是乘坐地铁、飞机、火车必须要经历的，这也是为了保障乘客人身安全，1月10日2020年春运将正式开启，1月9日，北京西站发布公告，为方便旅客出行，提高出行效率，自 2020 年 1 月 10 日起，北京西站将实现铁路、地铁安检互认，换乘旅客只需一次安检。届时，北京西站地下空间将封闭为安检互认区，南北穿行需接受安检。夜间 23:30 至次日早 5:00 地铁停运期间，地铁安检关闭，可到南、北广场，通过铁路安检后经过地下通道穿行或绕行南蜂窝路、广莲路。而实现“安检互认”并非北京西站先行开启。

京张高铁沿线车站实现“安检互认”

12月30日，京张高铁开通运营，其沿线车站交通接驳情况时发现，铁路、市郊铁路及地铁线路均实现了“安检互认”。市民只需要一次安检，即可畅通无阻，方便市民换乘公交。

2020春运期间，铁路部门围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的工作目标，创新和丰富了九个方面的便民利民服务措施，包括对移动装备和固定设施进行一次全面检查整治、推广高铁电子客票、北京南等13个车站地铁认可铁路安检，减少旅客进站乘车中间环节等内容。

2020春运铁路预计发客4.4亿人次

2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，预计全国铁路发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，日均1100万人次，增长8.0%。铁路部门统筹新增运力资源，加大挖潜提效力度，运力安排创历史新高。其中节前每日安排开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人;节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人，同比分别增加7.7%、6.9%。

2020年铁路春运售票高峰已平稳度过，旅客购票体验大为改善。自2019年12月12日开始发售春运车票以来，全国铁路各种售票方式共售出车票3.83亿张，同比增幅8.2%，日均售出车票1418.2万张;铁路12306网售车票3.29亿张，占总售票量85.9%，日均售出车票1218.7万张。其中1月3日，春运售票创下历史新高，全天各种渠道发售车票1639万张，网络售票1443万张。

安检的意义及重要性

公共场合人员众多且复杂，经常会有不法分子携带刀枪、各类炸弹等违禁物品行凶作案，从而造成重大的人员伤亡和财产损失，也给社会造成极其恶劣的负面影响。安全检查已经迫在眉睫。尤其是在春运这种人流量高峰时期，安检工作更应该严格有序的执行。

安检门是一种检测人员有无携带违禁金属物品的探测装置，又称金属探测门。主要应用在进入人员较复杂的公共场所来检查人身体上隐藏的金属物品，如枪支，管制刀具等违禁物品 。安检机主要是对除人体以外的行李、物品等进行透视性的扫描，从而来发现隐藏在里的危险物品，借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。安检门和安检机被广泛用于公共场所安全检测违禁品。

中国X光安检机行业发展趋势分析

X光安检机行业发展趋势

第一，X光安检扫描处理软件速度持续提升。安检机扫描软件按口径规格不同，呈现出多种多样的发展态势。例如，小型X光安检机会越来越小，以适应邮政信箱使用需求;而大型X光安检机可能会越来越大、或者ADC扫描速度更快、或者更加智能化、或者X光射线源寿命更长。这样的趋势为安检X光机的扩大应用打下了基础。

第二，将深度融入各种应用系统中。高端X光安检机不是玩具，它必定承担着某些高规格安检使命任务;它也不会是孤军作战，必定会越来越融入各种安防应用系统中。与应用系统的融合程度越高，X光安检机的作用也越大。例如，未来X光安检机必定与无人操作安检机一起执行任务，各自承担各自的任务，而又相互协作、取长补短。这既有赖于X光安检机安检危险物分辨能力的不断强大，也依赖于系统的智能化、信息传输、人工智能决策程度越来越高。

X光安检机行业需求情况

图表：2014-2017年X光安检机需求量

数据来源：中国安全防范产品行业协会，中研普华产业研究院整理

X光安检机行业市场规模

图表：2014-2017年X光安检机市场规模

数据来源：中国安全防范产品行业协会，中研普华产业研究院整理