百世快递暴力分拣成为了微博的热搜话题。1月7日，一位山东市民称自己在寄快递时发现百世快递公司站点的工作人员暴力分拣，在网友拍摄的视频中可以看到，快递员们把大大小小的包裹像投手雷一样在空中扔来扔去。百世快递客服称，这些快递站点是加盟的，会反映该现象并改善，如果告知后没有作用会处罚。事实上，这种“扔来扔去”“踢来踢去”的方式已经存在多年，并不稀奇，快递暴力分拣已成为行业屡受诟病的“老毛病”。

近年来随着“互联网++”快速发展，使用快递投递物品的人越来越多。然而在寄快递的过程中，很多人还停留在“自求多福”的阶段。

比如，消费者千叮咛万嘱咐卖家好好打包，多加气泡袋等缓冲物。负责任的卖家还会在小包装箱外面再套一个大包装箱，并贴上轻拿轻放、请勿重压的贴纸。即便有这些防备，还是未必能确保快递物品安全到达。部分快递企业工作人员以“摔、扔、抛”等方式暴力分拣物品的现象时有发生，损害了消费者的利益。

对此，一些网友表示愤怒，无法容忍这类情况的发生，但更多的网友却表示了无奈，认为快递暴力分拣情况普遍存在，已经见怪不怪了。

面对快递行业的乱象，国家邮政局曾发布多个规范性文件，但从实际来看，这些规定收效甚微。

有专家认为，快递行业是从传统行业里分离出来的一个市场化的行为。新的行业出现，必定有很多东西要改进，其中就包括制度的跟进。为了解决快递暴力分拣首先法律依据要到位，可以将已有的邮政法进行修改，也可以依据邮政法和行政处罚法制定相关条例;其次是执法要到位;第三，应全程有视频监控供客户查看，至少保留48小时。在整个快递过程中，要全程录像，如果寄送接收两端都没有损坏，那就可以推断是在运输途中损坏。这样就可以进行理赔，也可以据此对快递公司作出处罚，甚至吊销牌照严肃处理。

不过，也有专家认为，快递行业的乱象要靠技术去解决，单靠制度难以奏效。物流公司的全面升级是进入物联网时代的必然趋势。比如射频识别技术、GPS定位跟踪技术、大数据征信等技术的综合运用，再加上物流规则的约束，这些问题是不难解决的。

中研产业研究院《2020-2025年版快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示，2019年全年快递业务量和业务收入分别为630亿件和7450亿元，同比增长24%和23%。

头部企业格局生变 中小企业日子艰难

过去几年，圆通、申通、中通、百世(原汇通)、韵达这五家快递企业形成的“四通一达”以及顺丰占据着快递行业的多半个江山。竞争也是在这几家企业之间上演，就连背景强大的邮政快递都很难参与进去。但是近两年来，快递企业间单打独斗的情况正在改变，行业也增添了新的入局者。

首先是阿里巴巴物流“帝国”的崛起。今年3月，阿里巴巴投资控股了申通快递，自此，占据了快递行业半壁江山的“四通”都归入到阿里巴巴的版图。再加上阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟以及日日顺、快仓、运满满、北岭科技、东骏快捷等物流资源，阿里巴巴物流“帝国”逐渐形成。

其次，作为民营快递的佼佼者，顺丰的力量也不容小觑。除了不断挖掘自身的潜力，顺丰还在前进的道路上不断与强手联姻。近两年来，顺丰与UPS、普洛斯、嘉民、夏晖等大型物流企业合作。2019年，顺丰还与DHL建立了合作关系。

2019年，京东物流也推出了个人寄递业务，从电商物流起家的京东快递正在全力成为一个社会化的快递企业。众所周知，京东物流的速度与服务获得了众多消费者的认可。在京东物流的支撑下，京东快递在激烈的市场竞争中也将会有更强的战斗力。

另外，中国邮政这头狮子也正在苏醒。近两年来，中国邮政不断调整快递业务，2019年还进行了架构调整，这些调整让企业焕发了新活力，经过一系列调整，中国邮政的力量与发展潜力不容小觑。

由此可见，目前快递行业不再是几家快递企业之间的单打独斗，而是阿里巴巴、顺丰、京东物流与中国邮政这四家物流军团之间的战争。这些聚集了更多力量的快递军团，将会形成新的市场格局，今后快递行业的竞争将愈发激烈。

与头部企业相比，快递行业第二梯队的生存空间将越来越小，日子也会越来越难过。一些快递企业想卖都卖不不出去，只能倒闭。2019年3月12日，如风达正式宣布暂停公司业务。同是2019年3月，安能物流在其微信官方公众号上宣布将安能快递升级为“安锐速运”，对原有业务进行收缩。2019年上半年，国通快递也曾被爆出公司经营陷入困境，几乎处于停工状态。2019年12月，品俊快递停止业务，其东家唯品会选择与顺丰合作。